Added Filmed by Junichiro Harada Filmed & Edited by colorsmagyoge
先日、南西うねりによって全域に渡りサイズアップした湘南エリア。
各地からプロサーファー達が茅ヶ崎に集結し、世代を超えた良いムードでの
サーフセッションをカラーズマガジンでクローズアップされております！
是非、チェック御願い致します！
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- 1月17日
お馴染みのオーシャンピープル動画
3人ともツインフィンで波乗りを楽しんでいる様子♪
滑走感も感じつつターンのルース感を楽しんでますね⭐︎
力を込めすぎるとレールが食い込み過ぎて失速したり、
フィンが抜けて転びやすくなったりと、緻密な重心移動が肝となるツインフィンライド。
ターンの練習するに最適とも言えますよ！
2R目のサーフィンでは、ko-ta君のプライベートレッスン！？
のぶ君の解説は貴重です！
そんな中、カイトくんは・・・笑
気取らず自由な感じで良いですね😆
ぜひ、お暇な時にでもチェックしてみてください🎵
チャオ！！
- 1月10日
スペック： 5’10 1/2'' × 19'' × 2 5/16
モデル ： JET SENA
コンケーブ：シングル
手に持った感覚では、比較的薄めでシャープなボードだなぁ。と思ったのですが、
スペックを見ると、意外と幅もあり厚みもあるんだ。と•••
レール形状はミディアムボキシーだけどテーパー寄りの感じ。
やや長めにエッジが入っており、うまくレールが喰い込めばめっちゃ速そう！
以前、久米大志PROが乗っていたサーフボードで、何となく「あ〜。なんか大志が好きそうだな。」と率直に思いました。
今回、テストした時の波のコンディションは、腹前後。
ゆるいオフショアが吹いてましたが、時より無風の時間帯も。
海面はほぼ凹凸なく綺麗な面、たまにAフレームのブレイクが。
簡潔に言うと、めちゃ良い波でした！笑
人はいないし、ブレイクも速過ぎず遅過ぎずテストするには最高なコンディション！
まずはグーフィー方向の波にトライしてみたところ。
ノーズ幅がやや狭いこともあって、ややふらつきやすい感じ。
ふらつきを抑え込みながらテイクオフすると、5’10 1/2 の長さとは思えないほど軽快に動きそうな感覚になりました。
足がついた瞬間からの滑り出し具合は良好。
ロッカーが全体的にありテール側に少し圧を加わえるだけで、グイッと反応良くノーズが上がるのでやや繊細に軸足の荷重が必要かなと。
まぁ、プロサーファーが使うようなボードでもあるのでそりゃ反応が良くないとダメなんでしょうけど！笑 コンペ向きなボード。
グッと負荷を掛けては抜いてのちょっと速めのアップスダウンをする・・・
エッジが長いのも効いているのか、かなりレールが喰い込みやすいなと。
一瞬、レールが入り過ぎてバランス悪く倒れそうになったけど堪えたよ。笑
※山口君は脚力強めなほうで、力が入り過ぎただけなんですけどね。
そこからフェイスが緩くなってきていたので、少し力を抜いてカットバックに入る。
やはりターンの軽快さは感じる。
けど、力を加えながらのターンや、掘れている時の波の場合どうなんだろう？
ちょいと気になるところ。
そのあたりは色々な波に乗ってこれから調べていきま〜す！
お次はレギュラー
ショルダーが短めだったので、テイクオフした勢いでそのままやや深めにボトムに入りトップに当てにいく。グインと急激なターンをしてみた。
返しの反応は良し。
スープと一緒に降りていく際のふらつきはやはりある感じ。
うまく抑え込みながら、軽くアップスしてエンドセクションでレイバック風に攻めたアクションしてみた。
それがいけなかったのか？・・・笑
沖へ戻り、グーフィー方向へ。
少し掘れ気味のブレイクで、
テイクオフしたのち、クイックにアップダウン・・・
ややブレイクが速そうな感じであったので、無理やりとまではいかないが
トップの掘れたセクションにバチんと合わせにいった。
その後、軽い感じで滑っていく際に何か違和感を感じる。
うん。壊れてました・・・笑
しかし、このフィンもこれから制作していくテスト用のフィンなので、
これも改良？改善させるに良い情報なのは間違いない。
と言うことで、数本乗って終わり。
ちゃんちゃん。
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